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政策来了!增加大约2000亿元,汽车消费迎来爆发期

浏览量:8040

  

来源:网络

  

时间:2022-07-01 12:19

  

问题:政策来了!增加2000亿左右,汽车消费迎来爆发期。

中信金融程阁

“过去,这些4S商店前面的停车位都是空的。最近停的车很多。看车的人比前一段时间多了。”在驶入北京海淀区王振西北的一个汽车产业园时,负责检查健康码的保安告诉中新财经记者。

近期,汽车行业利好消息不断,进一步加速了汽车市场的快速复苏。继新车购置税减半政策之后,6月22日,国务院常务会议提出了促进汽车消费、支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车扶持措施。预计今年汽车及相关消费将增加2000亿元左右。

业内人士预计,在政策支持下,汽车行业正迎来一波“集中爆发期”。

“最近的情况已经好多了。商店前段时间关门了,一点生意都没有。最近从空单到日均单,再到几十单,周末看车的客人很多,我们都有点忙不过来。”在北京海淀区王振汽车产业园西北的一家品牌4S店,销售人员招呼其他看车客人,向中新财经记者介绍。

销售人员告诉记者,最近订车的客户比较多,一些热销车型的店内库存也在快速减少。“折扣还是有的,但未来可能会收窄。如果手头没有车,价格可能会上去。”

据中新财经报道,4S店内一些热销车型没有展车,但看车的人很多。销售人员告诉记者,展车的部分畅销车型已经售出,如有需要只能订车,等待时间在一两个月左右。

部分新能源汽车可享受“双补贴”

为促进汽车消费,6月26日,北京市商务局等七部门联合发布《北京市鼓励汽车置换和消费的方案》。符合条件的,置换新能源汽车每辆补贴8000-10000元。

在一家4S商店,一名销售人员告诉记者:“最近油价上涨很快,补贴政策放开后,这几天询问新能源汽车的顾客明显多了起来。”

他介绍:“店里既有燃油车,也有新能源车,其中有两辆新能源车是PHEV车型,可以用油,也可以充电。除了免购置税的政策,这两款车型还可以享受北京地区的置换补贴。综合算下来很划算,这几天已经订了好几个了。”

至于价格问题,销售人员表示,由于前段时间筹码紧张,目前这几款车没有优惠。“高配机型用的芯片多,成本高,不能亏本卖。”

很多车型的实际优惠并不大。

汽车产业政策来了,4S商铺客流也有所提升。但也有消费者发现,很多车型的实际优惠并不大。

一位在展厅看车的消费者告诉中新财经记者,很多车型的价格都和以前差不多,还是有不少名牌的。“我以为现在买车优惠很大,可是来了才发现都是套路。”

据这位消费者介绍,现在店内优惠有两种,一种是免购置税加1万元现金优惠,一种是2万元现金优惠加全国立减。但是两者只能选一个,最后价格相差无几。

据另一位销售人员介绍,畅销款的折扣其实并不大。最近看车的人很多,甚至还收紧了。“怎么会有这么大的真实折扣?现在卖车利润低,提成也不高。在它面前,亏损已经太久了。大家都指着最近车市回暖,小赚一笔。”

提货日期只能根据制造商的反馈来确定。

中新财经走访还发现,在谈及畅销车型时,不少销售人员表示,目前店内只能下单,需要等待厂家反馈具体排班和出发时间,才能确定提车日期。可见,工厂产能的恢复与消费者提车的周期有关。

3月底以来,上海汽车相关产业链受疫情影响,导致整车整体减产、停产。最近车企生产情况恢复的怎么样?

来自几大汽车厂商上海生产基地的信息显示,到6月中旬,SAIC乘用车、上汽大众、SAIC通用的上海产量单日达到1.3万辆,恢复到疫情前的正常水平,并直接带动产业链上下游1000多家零配件配套企业恢复生产。

包括智机、樊菲、荣威、MG名爵四个中国品牌在内的约1.7万辆整车陆续下线,6月18日正式开始双班生产。SAIC在上海的生产基地在6月上半月生产了超过20万辆汽车,同比增长约30%。特斯拉Giga上海正在采用双班制进行封闭生产,6月初产能利用率已经恢复到100%。

上汽大众相关负责人29日在接受中新财经采访时表示,目前,上汽大众安亭生产基地已经恢复,新能源汽车工厂、安亭汽车二厂、三厂生产节奏恢复到疫情前节奏,达到满负荷生产。6月8日,上汽大众MEB新能源汽车工厂日产量达到495辆,创造了建厂以来的新高。

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