特斯拉降价后，又一巨头也忍不住了

美国福特宣布，对应合作供应链供货调整，将于 2023 年提升旗下纯电跨界SUV Mustang Mach-E 的产量，缓解旗下电动车电池与原料短缺、订单延迟的情形，同时，对消费者最有感的售价部分，调降 2023 年款 Mustang Mach-E 全车系售价，降幅最高达 5,900 美元，更新后车系的建议售价自 45,995 美元起。

98.7kWh 容量电池选配同步降价

现行美规 2023 年款福特Mustang Mach-E 车系编成划分为 Select、Premium、California Route 1 与 GT 共计 4 款，再细分为 RWD 与 eAWD 车型，不同等级的降价幅度自 600 美元至 5,900 美元之间，美国福特表示等待交车的车主将适用调整后的价格，而 2023 年 1 月 1 日后已交车的车主，将由当地福特与车主联系协调补偿。

除车型建议售价调降之外，在车辆选配部分也进行调整，攸关电动车续航里程的电池容量，原先 Mustang Mach-E 选配 98.7kWh 容量电池的价格为 8,600 美元，此次更新调降后则为 7,000 美元，至于野马车系经典的「Nite Pony」外观选配套件，以及 GT Performance 套件都维持原先选配价，并无调整。

缺料后重启接单，纯电野马车系最高续航约 502.11 公里

Ford 于 2022 年 8 月重新展开 2023 年款 Mustang Mach-E 接单的同时，也针对配备、Co-Pilot360 辅助驾驶等进行升级，Ford 官方数据指出，Standard Range 车型的可用电池容量为 70kWh，至于选配 98.7kWh 容量电池后的可用容量则达到 91kWh，不同车型等级可行驶里程约自 360.49 公里至 502.11 公里 。

继先前特斯拉率先在全球市场，包含美国、欧洲等地调降车型建议售价后，包含福特、小鹏汽车，也陆续调整其电动车产品售价，与电动车售价直接关联的电池、车用原料与芯片等，短缺能否在 2023 年迎来后疫情时代的缓解，有待市场观察。

在 Tesla 宣布调降部分地区车型建议售价之下，包含 Ford、小鹏汽车等也跟上电动车降价的浪潮。

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