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汽车观察:“中国特供车”加速闯全球

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来源:汽车商务网

  

时间:2025-11-27 09:28

   

卷首语:

广州车展启幕,终场哨声也随之响起。

有人紧盯展台上的新车锋芒,有人抢占政策退坡前的窗口,有人解构潮涨潮落间的微妙变局。

人汽传媒推出系列专题文章,在这场年终复盘与新年预判的深度碰撞中,洞见车市当下与未来。

曾几何时,特供车是中国汽车市场一道独特的风景线。大众朗逸、本田凌派hellip;hellip;这些跨国巨头专为中国消费者打造的车型,是那个市场换技术时代的鲜明注脚,记录着我们对全球汽车工业的仰视与追随。

然而,如今历史的脚本正在被改写。当上汽名爵ZS在全球36国跻身SUV销量榜首,吉利EX5穿梭于伦敦街头,比亚迪纯电K-CarRACCO亮相东京车展时,一场深刻的权力转移已悄然发生mdash;mdash;特供车的定义权,正牢牢握在中国品牌自己手中。

角色逆转:从为我特供到我为特供

回顾过去十数年,跨国车企的在中国,为中国战略,本质上是一次基于成熟技术的本土化适配。它们将全球平台引入,通过加长轴距、调整配置来贴合中国消费者的偏好。

这固然是重视,但核心的技术、品牌与规则定义权,依然远在海外mdash;mdash;我们只是全球汽车工业最优秀的学生与最重要的客户,却鲜少成为规则的制定者。

时间来到现在,中国车企则以截然不同的逻辑,将特供二字书写在全球版图上。

它不再是简单的产品出口,而是在海外,为海外的原生创造与精准定制。

mdash;mdash;在英国,吉利纯电EX5并非简单的出口产品,而是基于全球架构、由路特斯工程团队针对欧洲道路特征深度调校的原生全球车;

mdash;mdash;在日本,比亚迪推出的纯电K-Car RACCO,是深入理解当地独特的轻自动车文化后,从零开始孵化的全新物种,表达了深耕日本市场的决心;

mdash;mdash;在欧洲,上汽凭借名爵品牌的本土基因,推动ZS、MG4等车型成为当地销量榜上的常客,真正做到了生于英国,盛于中国,荣归欧洲;

mdash;mdash;在东南亚,广汽传祺则通过旗下AION品牌,将针对该市场开发的定制车型成功导入,以超长续航和经济性成为当地的生产力工具。

这些车型的底层逻辑已截然不同。它们不是全球车的改良版,而是基于中国领先的电动化、智能化技术母体,为全球市场进行的定向孵化。特供的内涵,从此前的妥协与迎合,已经蜕变为今天的精准与进取mdash;mdash;

毫无疑问,中国品牌从规则的追随者,开始跃升为产品和体验的定义者。

战略对攻:体系出海 VS 深度本土化

人汽传媒认为,这场特供车的流向逆转,并非孤立的营销现象。

其背后是中国车企体系化出海战略与跨国巨头深度本土化战略的一场高水平的全球性对攻。

一方面,中国品牌的出海,已进化到体系化作战的2.0时代。例如mdash;mdash;

吉利通过收购宝腾,为其带去了技术、管理和供应链,吸引了28家全球供应商共同入驻,与马来西亚政府共同打造了一个完整的汽车产业生态。这是授人以渔,是商业模式的深度输出。

长城汽车在全球布局了七国十地的研发体系,并在俄罗斯、泰国、巴西等国家建立了全工艺生产基地,实现了从走出去到走进去的关键跨越。其在泰国罗勇府的工厂,已成为辐射东盟右舵车市场的战略支点。

奇瑞的In somewhere, for somewhere战略,则帮助其在西班牙工厂的本地化率超过80%,它不再是一个外来者,而成为当地经济不可或缺的一部分。奇瑞董事长尹同跃更是断言,未来的奇瑞,海外员工和销量将远超国内。

另一方面,中国品牌昔日的老师mdash;mdash;跨国巨头们,正在中国这个全球最卷、最残酷的战场上,发起一场绝地求生的再本土化革命。

面对在中国市场新能源浪潮下的节节败退,它们不得不彻底重构中国战略。如:丰田汽车提出了立全球,在中国,这意味着将中国市场定位为驱动全球转型的创新策源地;大众集团则加速了其在中国,为中国的战略升级,前所未有地加强本土研发决策权,与中国科技公司抱团,只为能跟上内卷的速度。

这场对攻的核心战场,首先就在中国。

跨国巨头必须在这里打赢电动化和智能化的翻身仗,才能稳固其全球品牌的根基;而中国品牌,则需在这里将淬炼成功的技术、成本控制能力和市场反应速度,通过成熟的体系化出海,高效地复制到全球。

人汽结语:新秩序的开端

毋庸置疑,特供车定义权的逆转,是一个强烈的时代信号,标志着全球汽车工业百年秩序正在被深刻重塑:

一个单向技术溢出的时代已经落幕,一个双向能力交融与战略竞争的新纪元正在加速到来。

未来全球的汽车产业图景,必将呈现你中有我,我中有你的复杂格局。中国品牌通过为全球打造特供车,深入全球产业的腹地;跨国巨头则通过在中国深度本土化,寻求重生之火。

这场波澜壮阔的双向奔赴,最终将考验谁更能融合全球资源,谁更能洞悉本地需求,谁又能持续引领科技创新。而这一次,中国汽车工业首次站在了与传统巨头对等的擂台之上,不再只是学生,更是强有力的竞争者与合作者。

一个全新的时代,正随着一辆辆驶向世界各地的中国特供车疾驰而来。

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